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[热点话题] 科目三及格率那么低?!最易犯的3个错误原来是这样......

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发表于 2017-4-10 11:04:10 | 显示全部楼层 |阅读模式



小编也要考驾照啦
而且考过了科目二
没想到科目三挂了
有哪些小伙伴也是没考过的
举个手
咱们抱头痛哭一会
小编不服气,向车管所打听才知道,上个星期科目三的及格率竟然只有53%。而原因是这3个,很容易被考生忽视。
为了不让以后的考生重蹈广仔的覆辙,小编特别深入采访了车管所的考官,给大家总结科目三电子路考最容易出现的错误。正在考试的学员和教练要相互转发哦~
超车项目
没想到吧?不少考生栽倒在超车项目上,是因为他们没有理解这个项目的含义。有很多考生认为超过前面的车就叫超车。他一踩油门,直接把车超过去,结果语音很快提示不合格。为啥呢?因为这个项目叫超车,所以你在超车前首先要变道
超车前,考生要把车开到右边车道,当听到语音播报“请按规定超车”后,变更到左侧车道。考生完成超车的动作后,听到“请驶回原车道”的语音播报,车辆从左侧车道驶回原车道。只有按规定做完,超车考试项目才算完成。
但有的考生考试时,没有在右侧车道行驶,而是直接在左侧车道行驶,等待语音提示后,直接在原车道加速,超越旁边的车辆,以为这样就完成了超车项目。这样做,系统直接对此行为评判不合格,因为这明显不符合超车的安全技术要求。
会车项目
这个项目也是不少考生吃亏的地方。啥原因?因为没有踩刹车!考生听到“前方会车”的语音播报后,应减速靠右行驶。
有的考生觉得自己的车速本来就很慢,根本不需要踩刹车,结果因为少做了这个动作,被判不及格。这里大家要记牢了,考试考的是安全驾驶的技术要领,要在会车阶段就培养大家良好的驾驶习惯,不管你的车速有多快或多慢,在会车时一定一定要有踩刹车的动作,也就是我们俗称的点刹!
直线行驶
直线行驶,顾名思义,车辆直直往前开就可以了!这个听起来这么简单的项目,却仍然有很多考生栽跟头。这个项目,小编还是有点心得,跟大家分享一下。
直线行驶,需要车辆尽量保持直线行驶状态,方向盘调整幅度不宜过大,不允许变换车道。在速度方面没有特别的要求,你开车的速度在30公里/小时也行。
不少考生在直线行驶这个项目上,车速达到40到60公里。考生这样做也没有错,但其中有2点风险:一是考生是新手,对方向感不强。当时速达到40公里时,考生要同时做加油、换挡和看仪表盘这三个动作,手、脚和眼不能同步协调,很容易打偏方向盘,系统会判不合格;二是有的学员在开车过程虽然保持直线行驶,但是车辆不在车道中间,容易走到右边,压了右边的实线。这两点都是导致直线行驶不合格的直接原因,是很要命的。
很多考生都认为直线行驶的时速一定要在40到60公里之间,其实这是一个误区。车管所蜀黍告诉广仔,40到60公里这个时速,考生不要局限于直线行驶,不一定非要在这个项目完成这个时速。根据考试大纲要求,整个考试过程在某一路段车速必须达到40公里/小时以上,但不得超过60公里/小时就可以了。而完成这个动作的最佳选择是在项目和项目之间,考生可以在这个距离内选择加速行驶,一样能完成考试项目。
知道小编是怎么挂的吗?
很多人肯定很好奇,小编你说了这么多,你是因为什么原因挂的呀?小编的第一次挂点是在加减挡。在三挡降二挡的时候,离合放得太慢,导致车速跌到20以下,档位还挂在三挡,结果发动机发生了明显的抖动,档位与时速不匹配。小编当时都看傻眼了,觉得第一次肯定是运气不好,第二次肯定能过。没想到第二次还是遗憾地不及格,因为压实线了。小编在完成掉头后,不小心压了路旁的实线,究其原因是掉头掉得太晚了,没有找准合适的位置掉头,一念之差。
加减挡项目有很多注意事项要告诉各位考生。这里最需要留意的是考试车辆。考试车辆和教练车辆是有区别的。很多驾校的车都是老式捷达,而且用了很多年,车的灵敏性不算太好。而科目三改为电子考之后,用的都是新车,新车与老车在感应速度上是有区别的。
一般来说,拿老车练的时候,动作不用那么快,可以慢踩慢松。可是对于灵敏的新车就不一样,如果你快速踩下离合器之后,松得太快,或者不马上松掉,保持半踩离合,都会被系统判定不合格。小编建议,如果家里有卡罗拉的手动车,还是先拿着感受一下离合的位置,对电子路考是有帮助的哦!
最后,小编有些话想对驾校负责人和学员聊聊。
首先训练模式要改变。不少教练一上车就打开模拟考试系统让学员练车,用机械的方式训练。模拟训练系统满大街都是,它只是一个会发出号令的机器,但对于学员来说,更重要的是掌握道路驾驶技能,领会考试每一个细节要求的用意,培养良好的安全驾驶习惯。
其次是应试教育要摒弃。上车第一步就是灯光操作,很多学员一上车就是死记硬背公式,非常机械。车上的模拟训练系统知识让你提前感受考试的气氛,学员更应该清楚知道开车要做的每个步骤,活学活用,而不是科目三应试教育下的傀儡。
最后是技术操作要勤练。有的学员考试前在手上写满了密密麻麻的考试公式,被直接取消考试资格。想要做一名合格的司机,不是靠背公式背出来的,是要靠平时多训练,提高安全驾驶技术水平。开车是手脚和脑袋相配合,讲究的是协调性和配合能力。手、脚、脑融为一体时,开车时遇到突发情况,才会下意识地作出快速而正确的反应,降低事故发生的概率。
明天去交钱补考科目三电子路考啦。与大家共勉,共同努力,一起拿驾照!

你们在考驾照的时候有哪些“惨痛”经历
有什么实用的备战经验
可以在下方留言跟大家分享一下哦


发表于 2017-4-10 21:08:28 | 显示全部楼层
小编你真会忽悠。竟然在梅州那么多教练面前搬门弄斧。说得全都不符合梅州学员考试失败的实际原因。
1.有哪个教练会教自己的学员超车会不变道?
2.梅州的直线行驶是多少时速(公里)为合格?30?35?40?
3.梅州的会车考试项目要变右道吗?如果你文中所述为梅州科目三路考的话,那我仅代表梅州的教练们很想对你说:你这样已经严重的误导学员了!
发表于 2017-4-13 12:27:59 | 显示全部楼层
梅城的科目三是有考官在车上,听考官的口令操作的,基本上都是没有问题的,难道现在变了?
发表于 2017-4-19 18:57:11 | 显示全部楼层
发表于 2017-4-21 12:22:52 | 显示全部楼层
wanxh 发表于 2017-4-13 12:27
梅城的科目三是有考官在车上,听考官的口令操作的,基本上都是没有问题的,难道现在变了?

早就电子路考了。考官都不用上车了。只派个安全员在副驾驶位了
发表于 2017-4-24 11:24:25 | 显示全部楼层
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