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[梅州民生] 大外环”来了!省批准梅城国道改线立项!

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发表于 2017-5-12 09:22:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
开车最怕啥?当然是堵堵堵
每到上下班高峰期
日报君简直在路上堵的没脾气
2.jpg
一直以来
国道G205线、G206线穿越梅州城区而过
导致大量过境车辆涌入城区
同时,近年小汽车数量不断上升
早晚高峰梅州城区交通拥堵现象较为严重
1.jpg

各位宝宝们
这种交通压力
有望得到较大缓解哦
因为我们将有个
梅城大外环

为解决长期交通压力,对接“两高一场”,更好服务“一区两带六组团”建设,市委、市政府拟推动建设国道G205线(西线)、G206线(东线)梅州城区改线(环城路)及罗乐大桥连接线、西阳连接线项目。获悉,目前环城路项目(西线、东线)已被省发改委、省交通运输厅批准列入《广东省2016年至2018年政府投资普通省道项目建设计划》,具备立项条件。

西线

西线起点于梅县区金盘桥、终点于长深高速城西出入口,全长约12.5公里,项目建设能为过境车辆提供畅通直达的服务功能,能较好地解决大量过境车辆进入城区造成的行车拥堵及混合交通安全隐患,并可直接衔接G25长深高速。




东线

东线起点位于梅县区金盘桥,终点接芹洋半岛内环路,全长约7.5公里,项目建设可直接衔接长深及梅龙高速,缓解梅州城区东南部的交通压力,解决梅州东部城区目前无快速通道的交通困境。



罗乐大桥连接线

罗乐大桥连接线起点位于罗乐大桥桥头,终点接现有省道S333线,全长约2.8公里。


西阳连接线

西阳连接线起点位于省道S223线双黄村。往南跨梅江,终点接省道S333线西阳高速出入口,全长约2公里。连接线项目将使西阳镇、东升片区、芹洋片区有效对接,缓解梅州城区东南部的交通压力,提高高速公路与普通公路的衔接转换效率,增强高速公路对周边片区的辐射能力。


按照公路部门初步方案,G205、G206梅州城区段实行改线后,将与梅州城区现有(或在建)的剑英大道、客都大桥、客都大道、广州大桥及芹洋半岛内环路,形成“大外环”。




发表于 2017-5-12 11:16:23 | 显示全部楼层
顶一个,这样能有效改善交通!
发表于 2017-5-12 11:32:54 | 显示全部楼层
还是立项的计划!!
发表于 2017-5-12 11:52:02 | 显示全部楼层
没有开车进出梅州,离我很遥远,体会不明显。
发表于 2017-5-12 11:52:37 | 显示全部楼层
发表于 2017-5-12 13:35:18 | 显示全部楼层
每天经过梅州大桥,看着大车经过感觉非常恐怖。
发表于 2017-5-13 17:32:50 | 显示全部楼层
好消息。
发表于 2017-5-14 12:15:52 | 显示全部楼层
好事情。
发表于 2017-5-14 17:54:28 | 显示全部楼层
从立项到实施不知道还得等待多少年
发表于 2017-5-15 08:47:10 | 显示全部楼层
知道了。
发表于 2017-5-15 18:55:13 | 显示全部楼层
发表于 2017-5-23 09:49:29 | 显示全部楼层
摩托车基本到哪都不堵
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