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[汽车杂谈] 高标准的施工,精准高水准的调试给予丰田凯美瑞完美音质的脱变-汕头悦心汽车音响改装

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发表于 2017-6-15 16:06:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

一套好音响、正如一部合适自己的车,可谓是驾驶舒适度与车内驾驶环境的双重提高~车主表示自己经常开长途,原车音响让人感到烦闷无味,一路开车枯燥无味~于是下定决心将原车音响改掉~在朋友的介绍下,了解到汕头悦心,这也是口碑的力量!越来越多的朋友通过自己的朋友认识到汕头悦心,感谢老客户一路的认可~
丰田音响改装专家—汕头悦心汽车音响改装!拥有海量丰田全系成功音响改装案例~~
丰田凯美瑞汕头悦心有着丰富的施工经验,无论是内饰门板拆装还是器材安装走线,熟悉丰田凯美瑞车型的特性,针对丰田凯美瑞有着专业的音响升级定制方案!
在汕头悦心汽车音响改装店,总有经典改装案例不断诞生,自悦心成立以来,以口碑和给车主创造价值的理念,选择汕头悦心改装一套发烧音响的车主越来越多。
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这台丰田凯美瑞关注着每一辆改装车的施工细节,故在一个周末,将车交给了汕头悦心,为自己爱车进行音响升级~
丰田凯美瑞汽车音响改装配置:
音源:原车主机+魔立方DSP6
前声场:法国劲浪PS165V两分频一套
后声场:德国艾索特同轴喇叭一套
功放:德国艾索特四路功放一台
超低音:德国艾索特X10一台
隔音:四门+后平台GT环保隔音【质保十年】
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拆开门板后,每个原厂车都是只有一层铁皮,所以在高速驾车时,铁皮震动,产生噪音。使用GT止震,强化钣金,高效减震。
车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道,而且车门钣金偏薄,自身容易产生振动及共振噪音,同时,钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。再使用第二层GT密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙,阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时,让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体,大幅提升喇叭音效。
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既考虑空间,又考虑效果的车主来说,那就非德国艾索特莫属!超低音在汽车音响系统占到很重的比重,汽车超低音是器材音响系统声音的基础,它不仅仅代表低频和动态,还代表了音乐中的鼓,低音吉他或者男低音以及女中音演唱的浑厚感~
高音安装在原装位~
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前声场法国劲浪中低音的安装~

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细节是核心,也是成败的关键,喇叭防水、密封处理,只有好的安装,喇叭才有好的效果。施工细节第一,悦心的隔音施工和喇叭安装细节有着很高的辨识度!隔音这样施工,利于材料和铁皮接触面更好,对止震隔音和密封效果更好。
后声场同轴喇叭安装在原装位、后平台上~
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德国艾索特四路功放和dsp-6安装在正驾驶下方~【隐藏安装】
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德国艾索特X10安装在副驾驶下【隐藏安装】
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恢复好的门板~完全看不出改装痕迹~
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高标准的施工,精准高水准的调试,给予丰田凯美瑞完美音质的全新脱变!这套系统预算合理,安装便捷,同时有着很好的实用性!不占用车内空间。
点评:整套声音效果很不错,没有一丝的拖泥带水,声音干净清晰层次分明,超薄低音安置在副驾驶座椅下方,低频澎湃有力度,通过电脑软件高水准调试,低频和前后喇叭衔接完美,仪表台成为一个声场真实的舞台效果,定位精准!从性价比来说,这套系统的潜力基本做到极致!没有一丝浪费和保留!

再次感谢车主的选择以及肯定~

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