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[车行天下] “巧思智造”的造车理念 迈锐宝XL

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发表于 2017-9-12 16:06:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

雪佛兰在百年造车历史上,从未停止过对车身底盘科技的探索与创新。比如,使用独立前悬架结构、全钢车顶、全钢车身;率先应用玻璃纤维、半透明碳纤维,在超跑车型中引入铝制底盘、铝制框架等,都在世界汽车工业发展中留下不可磨灭的印记。作为新一代旗舰轿车,迈锐宝XL集雪佛兰全球科技之大成,在“巧思智造”的造车理念下,采用凝聚当代前沿科技的越级车身架构和整车轻量化技术,整车重量达到1415kg,相比上一代车型减轻120kg,并在全面保证美系安全传统的基础上,实现了燃油经济性的突破,造就了迈锐宝XL1.5T车型百公里综合工况超低油耗6.0L,以及同级较出色的功率及扭矩重量比。

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新平台上的车身设计实现低阻整车架构
在研发之初,迈锐宝XL就将全球五星安全标准及同级超低油耗作为重要的开发目标。为了达到设定目标,迈锐宝XL率先应用通用汽车全球平台,为车身架构打下坚实高效的基础。这是一个具有先进技术和高度延展性的全新平台,迈锐宝XL在这个全新平台上进行车身比例优化,采用低阻整车架构,使外型更加流畅的同时,整车配重也得到优化。得益于“XL突破界限”的设计理念,迈锐宝 XL 的整车轴距加长92mm,达到2829mm,营造后排纵向空间。车顶与发动机罩分别降低22mm,44mm,前车轮前移68mm,前保险杠缩短70mm,风阻系数仅为0.29。同时,迈锐宝XL整车的质心位置较上一代降低约3.5mm,这些不仅优化了驾乘者在车内的视觉体验,而且使操控具有更好的动态表现。


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