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[热点话题] 悲剧!梅州一大货车与摩托发生碰撞 一人死亡

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发表于 2017-12-15 10:04:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
12月14日上午
微信群里流传着
一段车祸视频
据了解
2017年12月14日10时许
五华县河东镇琴江大桥南端
发生一起交通事故
该事故造成摩托车驾驶员死亡
由李某涛(男,29岁,五华县水寨镇人)
驾驶的一辆重型自卸货车
从河东镇茶亭岗往水寨中学方向行驶
途经河东镇琴江大桥南端路口右转弯时
与驾驶一辆无号牌二轮摩托车的
邓某珍(女,40岁,五华县水寨镇人)
发生碰撞
事故造成邓某珍受伤倒地
接到警情后,五华县公安局交警大队事故处理中队民 警及辖区河东派出所民 警立即赶往现场开展伤者救助和事故现场勘验等系列工作,并第一时间联系了120救护车。后邓某珍经送至医院抢救无效死亡。目前肇事司机李某涛已被依法传唤至公安机关接受调查,事故的原因正在进一步调查中。

为什么要远离大货车!
对于行人或者其他车辆来说
大货车右侧和正后方是最危险的区域
因为司机完全看不到这两个地方的情况

很多人以为,大型车辆驾驶室较高,视角不会受到限制,事实上,因为这些"与生俱来"的盲区,距离车辆越近往往就越看不到!


对于小车来说,大货车左侧的情况要好于右侧,尤其是在右前轮的位置,是绝对的视觉盲区,另外左右两侧的后轮位置也比较危险。


为什么呢?
因为大型车辆车身较高,结构复杂,基本都是依靠前轮来转向,所以它在转弯时,前后轮并不在同一轨迹上。


你以为
大货车转弯的路径是这样的
↓↓↓

其实
大车转弯的路径是这样的…
↓↓↓
简单说就是,前轮可以绕过道路的某一物体,而后轮却绕不过去。这个地方是司机视线的右侧盲区,也是 "死亡地带"。专业术语,就是"内轮差"。

实验表明,一辆大货车转弯时,其前轮和后轮的轨迹明显不一,距离最大差距在2米左右,这2米的区域就是 "死亡地带"了。


如果小伙伴们不注意"内轮差"的存在

就会这样
↓↓↓


提醒
1、作为行人和骑车人,出行时首先应当遵循交通信号,做到不闯红灯、不越线。
2、即使是绿灯通行,也千万不要和转弯的大货车抢道 。宁等三分,不抢一秒。
3、特别要注意的是:抛弃"车能看见我"、"车会躲开我"等等以自我为中心的想法吧,事实上,咱们在盲区里的话,司机真的是看不到的!
4、无论是大货车在行走时或者是转弯时,要与货车保持2米以上。

另外
由于不同车型的
车窗、后视镜、A柱等形状上存在差异
有的大货车甚至盲区更大一些
所以建议行人以及非机动车
在路上遇到大货车时一定要远离
生命只有一次
出门注意安全
远离大货车!


来源:梅州日报民生一线


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