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[车行天下] 【试驾别克GL6 懂你没说的】

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发表于 2018-1-13 16:04:43 | 显示全部楼层 |阅读模式


  和很多企业继续豪赌SUV不同,上汽通用别克认为SUV已经逐渐达到其巅峰,难以维持前些年高速增长发展的态势:SUV需要重视,但不能将身家全部押在SUV上。谁会是继SUV之后下一个车市热点?不会是别的,只能是MPV。做好MPV,新车是不能少。假如一款不够那就两款。这也就可以理解,为什么上汽通用别克今年有那么多的MPV,有GL6,还有阅朗。阅朗不是MPV,但按照中国消费者的习惯,旅行车也是MPV。将阅朗和GL6放在一起,GL6会成为焦点,主要由于其“小GL8”的风范。
  易用且舒适的第三排
  在“神车”满天飞的中国车市,GL8是为数不多的“常青树”,自2000年上市以来,也基本不做宣传,销量却一直高得吓人,价格坚挺。唯一不是缺点的缺点,主力车型在30万上下,让许多有心买却囊中羞涩的人只能“望洋兴叹”。现在,GL6还可以弥补这种遗憾。有人会说,买不起GL8,完全可以买五菱宏光和宝骏730。愿意购买MPV多数是家庭用户,非第一次购车。既然是换购升级,空间不能小,乘坐舒适性不能缺,使用便捷性不能少;配置、颜值、品牌自然不能太LOW。
  其中,方便出入、乘坐舒适的第三排就成为刚需。“2+3+2”或者5座,都是不符合这个刚需的。GL6“2+2+2”布局尽管会牺牲掉一个座位,但换来快速进出的第三排,显然是划算的。GL6后排悬挂是多连杆,路边再不平,第三排乘坐舒适性都不会差。对于人口多的家庭,这相当关键,因为后排坐的不是小孩就是老人。
  三缸机不是问题
  GL6被人吐槽最多是1.3T的发动机。排量小,且还是三缸。我不止一次试驾过三缸小排量车型,除GL6,还有本田思域、宝马3系和福特翼搏。这些车开起来,震动、噪音和品质感和普通四缸汽车没有什么不同。对于汽油,不要求高标号,92号足以。烧机油?是不会有的。但凡你所担心的,车企都已经考虑到,并在研发阶段给予解决。GL6配置称得上同级翘楚。外观方面配备了同级少有的LED自动感应大灯、LED日间行车灯、全景天窗、隐私玻璃和免费选装的电动尾门,全景天窗还是标配。内饰方面有真皮多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅电加热、3.5吋高清行车电脑以及7吋高清触摸屏。
  安全配置上,6气囊、博世9.1ESP电子稳定控制系统、坡道辅助、胎压监测、电子驻车、倒车雷达等均是全系标配,中配及高配车型还配备了前后泊车雷达、倒车影像、电子防眩目内后视镜、和包括LDW 车道偏离预警、APA自动泊车和SBZA侧盲区提醒在内的智能安全系统。
  点评
  “懂”是上汽通用别克最喜欢的关键字之一。基于这个关键字,有多种演绎,比如,懂你说的,懂你没说的。在上汽通用别克身上,你能感受到那种“为读懂中国消费者”的紧迫感。因为他们知道,SUV的大丰收只是暂时,只有真正读懂中国消费者,才走得更远。


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