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[汽车杂谈] 谏山慎一 x Mazda CX-8

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发表于 2018-12-3 10:53:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

我们都是自己人生的设计师。设计的力量,便是将生命力注入想象,用点线面的闪转腾挪,使作品承载上设计师的品位与精神,成为独一无二的存在。

人生,亦是一件无可替代的艺术品,每一份对前行的执着,每一种对生活的体悟,都让人生熠熠生辉,让世界愈发多元,让我们最终成为我们。

基于“造车如艺”的设计愿景所打造,Mazda CX-8(以下称CX-8)愿以不灭的勇气和激情,陪伴每一位驾乘者,设计出自己的别样人生。

谏山慎一:1992年进入马自达公司从事车辆造型设计工作,先后就职于马自达欧洲研发中心和马自达北美分公司设计工作室,2014年回到广岛总部,至今参与了包括Mazda 2 三厢版、第二代 Mazda CX-5和CX-8等车型的设计。

“打造产品,就是在打造生活本身”,作为Mazda2、第二代Mazda CX-5与Mazda CX-8等车型的首席设计师,谏山慎一始终保持着对于设计与审美的独到理解。

从他身上,我们似乎很难看到一位设计师的“艺术气质”,更多是一种从容的生活气息,这份出自于生活的纯粹,让他设计出的车型仿佛一件件有温度的艺术品,呈现出无惧时光流转的生命动感。

设计的背后往往包含着设计师的种种理念,而如何让设计完整体现出自己的思考,或许是每一位设计师终其一生需要考量的问题。谏山先生认为,追求短暂的流行只会收获一些浮华无实的东西,真正能够震撼心灵的作品往往洋溢着生机勃勃的生命力,只有具备了跨越时代的美感,才能为人们带来不灭的勇气和激情。

当下的汽车设计,倾向于运用过度的曲线为车辆塑造出夸张的姿态。但在谏山看来,汽车设计更应思考如何与车主产生长期的情感联系,把设计做得更加简约但兼顾深奥的内涵。

正如“造车如艺”设计愿景所认为的:漠然地模仿形状,无法创造出有灵魂的造型;茫然地临摹表面,无法打造出有生机的汽车;只有摆脱汽车固有造型的束缚,方能追求自由纯粹的生命感。

近年来,随着用车场景的变化,让汽车从原先满足单一通勤需求,逐渐向满足亲朋好友共同出行的需求转变,7座SUV自然成为了消费者的重要选择。

在这种环境下,愉悦的驾驶体验和令人舒适的乘坐空间就显得尤为重要,谏山希望Mazda CX-8能够给车主带来“有感情”的体验,因此无论是设计还是材质的使用,Mazda CX-8都将向驾乘者传递出手工般细腻和有温度的感受。

怀着对“造车如艺”的执着,谏山将纯粹的生命感注入到了汽车产品的每个细节之中。由他主导设计的Mazda CX-8,突破了传统7座SUV的造型束缚,打造出了“灵动”、“优雅”的全新形象。

在车身比例方面,Mazda CX-8追求通过时尚、紧凑的座舱设计与优美、流畅的车身,实现令人预感杰出驾驶性能的黄金车身比例;而在车身造型上,Mazda CX-8通过抑扬有致的侧面腰线、稳重的翼子板和腰部隆起的细节设计,以及流光溢彩的光影变化,勾勒出强劲、动感、丰富的动感造型。

而在内饰选材上,Mazda CX-8同样独具匠心:红+黑的内饰组合搭配手工缝线点缀,打造优雅与硬朗兼具的非凡格调,为Mazda CX-8度身定制的Nappa真皮座椅甄选头层粒面小牛皮,同时采用镜面皮皱工艺,完美还原真皮的细腻与柔滑触感,驾乘者入座便能体验到温润细致的包裹感。

此外,内饰大量采用了实木装饰与漆面工艺,营造出天然、柔和、典雅的精细质感。通过从设计到选材的每一处细节,Mazda CX-8将“有温度的艺术品”诠释的淋漓尽致,也由表及里地还原了其设计初衷。

秉持着对“造车如艺”的追求,谏山慎一打造出了“有温度”的Mazda CX-8,相信Mazda CX-8亦将通过无惧时光流转的恒久魅力,为每一位驾乘者带去不灭的信心与激励。

(部分图片来源于网络,如有侵权,请联系管理人删除)


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