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【不别克的外观内饰,很别克的驾驶体验,别克VELITE 6】

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发表于 2019-7-6 10:52:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

今天就和我一起看看这辆别克 VELITE 6 吧。


■ 不那么别克的外观

这辆车从外观上来看很不“别克”,它没有像别克的其他车型一样拥有标志性的竖状格栅,但这样反而给人耳目一新的感觉。


其实别克 VELITE 6的设计理念来自别克 2016 年广州车展发布的概念车 VELITE,整体看起来很简洁,还有点新能源车喜欢的未来感。




前格栅使用了飞翼式设计,纤细而精致的镀铬条向两侧延展,中央的别克 LOGO 外侧加上了一圈蓝色装饰,按下 LOGO 的右侧就能打开快充口,40分钟可充至80%。


大灯为全 LED 光源,与下方的黑色导流孔连成一体,能拉高车头的高度,让车子看起来有种凶凶的感觉,同时也让简洁的前脸不那么单调。


车身有五种颜色可选,我们实拍的这辆是“星辉蓝”。




侧面造型是这辆车外观的另一大亮点,官方称之为 MAV 多功能运动型轿车车身造型,这种跨界设计能兼顾轿车的流线型运动感,同时对空间也不会产生影响,双掠峰腰线搭配悬浮车顶和 17 寸轮毂,整体无论是整体还是细节都不错,而具体的空间站展示我们会在下面讲到。

另外,这辆车的车身尺寸为长/宽/高分别为 4 650/1 817/1 510 mm,轴距为 2 660 mm,从尺寸来看属于紧凑级。


轮胎采用的是马牌的ContiMax-Contact MC5 系列,尺寸为 215/55R17,造型为五辐花瓣状,能兼顾操控和舒适。


慢充口在右侧翼子板上,慢充时间为 6 小时。


尾部的层次感不错,尾灯的造型也与前大灯相呼应,黑色的下包围给车子不错的运动感。


尾灯用了分体式设计,转向灯和倒车灯在后包围上。


后备箱空间是这辆车的优势之一,一打开就能明显看出比绝大多数轿车要宽大很多,官方公布的数据是455 L-1098 L,可以容纳至多 13 个 20 寸行李箱,并且放倒后基本纯平。


我们用于演示的背包是普通女用书包,高度正好能放下一个 14 寸电脑,在 VELITE 6 的后备箱里显得很娇小,大家可以参考一下。

■ 不那么别克的内饰


与外观一样,VELITE 6 的内饰也很不别克,说实话别克旗下的车型内饰都偏向“正统”,连悬浮屏这种“花哨”的东西都很少有。所以 VELITE 6 的内饰在别克家族里算是很新潮的了,虽说不如自主品牌或者新势力那样“炫酷”,但内饰的人性化设计却是个大优势。




全景天窗视野不错,也配有遮阳帘。

方向盘被真皮包裹,左侧可以控制定速巡航,右侧是多媒体按键。别克的多媒体系统升级成了eConnect 2.0,这套系统使用了卡片化的界面,常用功能都能十分快捷的找到,并且菜单的分级少。你可以按住某个应用把它拖到主页上,也可以删除某个应用。



更重要的是,该车搭载了OnStar安吉星系统,除了熟悉的导航、免提电话及车况检测功能,安吉星系统还有车载4G LTE WI-FI,有强大的信号接收能力保证我们的网络稳定;特有的安全保障系统,无论何时何地都可以保障车辆安全。


整套多媒体系统使用下来都很流畅,虽说 UI 有点普通,但贵在方便。美中不足的是倒车影像不太清晰。


导航功能使用起来也不错,语音就能唤醒,准确度也 OK。语音控制的麦克风在车顶上,能分别识别主驾和副驾的音源。




这套系统最大的亮点是远程控制,比如这个虚拟钥匙,用户可以下载 iBuick APP 来启动车辆。这套系统还允许车主将车辆授权给别人。



液晶仪表也不错,除了续航、电量、速度等基本信息外,可以显示胎压和正在播放的歌曲。从仪表上可以看到,这辆车标配后排安全带未系提醒,这在 C-NCAP 是额外加分项。



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