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【别克昂科拉:一款为年轻人而生的小型SUV】

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发表于 2019-10-29 16:32:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

说到现在最火的车型,那非小型SUV莫属了,而在这个细分群体里,无疑合资品牌的表现更好,尤其是别克昂科拉。从12年上市的那句"年轻!就去SUV"的口号中我们不难看出,昂科拉,一款专为年轻人而生的小型SUV,同时也奠定了自己"年轻"的基因,现在全新一代昂科拉又用"不负年轻"的slogan和行动告诉我们,即便过了7年,昂科拉也一直在随着国内的用车需求不断做出调整和改变去激活青春证明自己"年轻ing"。

别克昂科拉年轻基因在其外观上也有所体现。在外观上,新昂科拉采用了双色车顶设计,提供了4种组合双色车顶的9种车身配色可选择。包括雪域白,墨玉黑,玛瑙红,糖杏仁,宫殿蓝等颜色,就像iPhone 11的外观一样,年轻化的颜色就是它与众不同的定位。此外,新车还提供了两种风格、四种不同效果的轮毂造型设计,以及与车身同色可选装的替换式轮毂嵌件。

全新别克昂科拉精准抓住了潮流,用个性化的色彩呈现,表明了自身年轻的态度。在前脸上搭配了新的飞翼式进气格栅并采用了Evonik光幕技术更加精细的前LED灯组,让整体变得更为凌厉。而流畅的车顶线条和从前轮延伸至尾灯,富有俯冲姿态张力的高腰线搭配上17寸的铝圈和肌肉感十足的车身钣件,让在减龄路上从不止步的昂科拉,成功地将自己变为鲜衣怒马的翩翩少年。年轻的元素在尾部上体现得更为直观。原来那个显老态的"眼袋"尾灯早已淘汰,取而代之的是全新设计的双层立体LED尾灯。在车尾下方排气附近也有贯穿式的乌光镀铬条,尾部清爽利落又再一次呼应了新昂科拉年轻时的那股劲儿。

除了外观方面,全新别克昂科拉的内饰风格也更符合年轻的定位和需求。除了提供了双配色的选项,还采用了时下流行的展翼环抱式座舱设计,换上了全新设计的悬浮式中控台、酷炫的高级感氛围扑面而来。三幅平底方向盘和全新球头设计排挡更具动感,带有亚光质感的银漆饰条从面板一直延伸到挡把处,营造出了内饰的精致与悬浮感。科技作为年轻与未来链接的桥梁,为新昂科拉在科技感的营造上增添了十足的砝码。8英寸的悬浮式中控屏幕是全系标配的,UI设计很简洁,功能很丰富,搭载了别克最 新的eConnect 2.0互联系统,系统支持OTA远程升级、支持语音识别。你还可以创建专属账号SuperID,可对包括车钥匙、电话、多媒体等在内的多种车辆设置进行自定义,满足一台车多人使用的需求。而且安吉星搭载4G LTE为用户带来完美的移动互联行车体验,强大的信号接收能力确保用户实时享受稳定的无线网络,使爱车成为可靠的移动互联平台,可以说是为你打造可靠的办公伙伴。此外,OnStar安吉星系统不仅可以提供紧急救援、车况检测、导航、车载4G LTE WI-FI、手机APP应用,在7大类30余项服务中,还包括了碰撞自动求助、被盗车辆定位等实用功能。

在动力方面,全新别克昂科拉同样包含了年轻的基因。全新昂科拉为用户提供了两种动力组合,分别是1.3T+CVT和1.0T+6AT,其中20T车型搭载了第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机,其最 大功率为121kW/5600rpm,最 大扭矩为240Nm/1500-4000rpm;与之匹配的是与发动机同步、正向开发的全新CVT智能无级变速箱,采用了行业领先的钢链式结构,速比范围达7.01,不仅能承受更大的扭矩,并且全速比范围内有更高的传动效率。而15T车型则搭载了第八代Ecotec 1.0T直喷涡轮增压发动机,可输出最 大额定功率为92kW/5800rpm,1350转即达到最 大扭矩180Nm,并在宽广的转速范围持续输出,配合精准调校的6速DSS智能变速箱,轻松应对城市拥堵路况下频繁起步的低转速工况,百公里油耗低至5.5L。

随着汽车消费群体的年轻化,各大品牌纷纷都用年轻化来吸睛。但是大多数车企都是在和消费者打嘴炮,真正能够落到产品改革,甚至为年轻人量身打造定制车型的企业却不算太多。而别克以产品的革新推动品牌的变革,真正意义上的使年轻化发展战略落地。全新别克昂科拉便秉持着七年前年轻化的理念,精准地抓住了年轻的元素升级车型,用实际行动将"永远正年轻"变为可能。




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